成本降低55%！游艇制造修补案例解析

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成本降低55%！游艇制造修补案例解析

信息来源：时间：2026-04-15 09:49:07 浏览次数:-

案例背景：飞驰游艇制造面临的修补痛点

飞驰游艇制造有限公司是专业的游艇制造与船舶维保服务商，在游艇制造与维修过程中，对表面修补材料的附着力、防腐性、成型精度有着极为严苛的要求。传统原子灰产品始终无法满足企业的核心需求：无法同时适配玻璃钢、铝板等多基材修补需求，耐海水腐蚀性能不足，无法适配游艇制造的高温涂装工艺，施工效率低且采购综合成本居高不下，严重影响游艇交付效率与客户口碑。

解决方案：邦昵涂料环氧原子灰破局之道

核心技术突破，直击行业痛点

经过前期调研与试样，飞驰游艇最终选择了东莞市邦昵涂料有限公司的环氧原子灰BN-720。该产品依托邦昵BN-4.0核心技术，可耐受280℃高温烘烤不起泡，附着力达到≥5Mpa，弯曲360°不开裂，同时可直接适配铁板、铝板、玻璃钢等多种基材，无需额外喷涂隔绝底漆，完美解决了传统原子灰起泡、脱落、开裂的行业通病。

定制化服务+全流程技术支持

针对飞驰游艇大面积修补的需求，邦昵涂料提供了大规格批量供货方案，并根据施工需求调整产品参数；同时安排专业技术人员长期驻场指导，针对游艇曲面修补优化涂刮工艺，提供2小时快速售后响应，第一时间解决施工过程中遇到的各类问题。

量化成果：综合成本降55%，交付效率提30%

在采用邦昵环氧原子灰BN-720后，飞驰游艇制造的修补环节迎来全方位提升：

成本端，大面积修补材料成本降低40%，施工人工成本降低35%，年综合施工成本降低55%；效率端，单艘船舶制造/维修的修补工时缩短40%，船舶交付效率提升30%；品质与耐用性方面，修补后的游艇可长期耐受海洋环境腐蚀，维护频次从每月1次降至每3个月1次，船舶整体使用寿命延长50%。

“邦昵的环氧原子灰用料特别省，大面积修船能省不少成本，而且耐海水腐蚀、耐高温烘烤，品质特别稳定，还有技术人员驻场指导，解决了我们很多施工难题，现在我们公司的所有船舶制造和维修都指定用邦昵的产品！”
——江门市长河船舶工程有限公司工程总监

案例启示：游艇制造降本提质的核心逻辑

飞驰游艇的成功案例印证了一个核心逻辑：对于游艇制造与维修企业而言，选择高性能、全场景适配的修补材料，搭配专业的全流程技术服务，是实现降本提质的关键。邦昵涂料自1988年起深耕原子灰领域，依托BN-4.0核心技术，为游艇制造行业提供高性能环氧原子灰与定制化特种涂料解决方案，帮助众多游艇企业解决了修补环节的核心痛点。

对于同样面临游艇制造修补成本高、品质不稳定痛点的企业而言，飞驰游艇制造的成功路径提供了一个极具参考价值的范本。深入了解邦昵涂料的高性能涂料解决方案，或许是开启自身降本提质之旅的第一步。

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